АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА

ВИДЫ УСЛУГ!!!

Определение стоимости восстановительного ремонта после ДТП (,в рамках ОСАГО, КАСКО).Экспертное заключение.

Определение недостатков автомобиля, автотехническая экспертиза двигателей.

Расчет Утраты товарной стоимости.

Другие технические задачи.

Помощь при составлении Европротокола, предоставление фототаблиц с места ДТП.

Наши специалисты прошли обучение в результате которого получены: СЕРТИФИКАТЫ, УДОСТОВЕРЕНИЯ, ДИПЛОМЫ, СВИДЕТЕЛЬСТВА, АТТЕСТАТЫ.

Деятельность осуществляется при МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ РФ.

​

​

​

 

Наши статусы (научно-технические центры):

​

                                                                                              

 

 

 

ОСНОВНЫЕ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ!!!

1. Основные принципы, требования и подходы при оформлении Европротокола.

«Европротокол» (Европейский протокол) – это оформление документов о ДТП без вызова сотрудников полиции. Иными словами, это возможность самостоятельно зафиксировать факт ДТП для дальнейшего обращения в страховую компанию за получением возмещения, и оперативно покинуть место ДТП, не создавая заторов на дороге. Такая практика широко применяется во многих странах мира,  она ежегодно экономит водителям тысячи часов.

«Европротокол» действует во всех регионах РФ. Им можно воспользоваться, если в ДТП принимало участие не более двух автомобилей; не был причинен вред жизни и здоровью водителей, пешеходов, пассажиров; не был нанесен ущерб другому имуществу, кроме автомобилей участников ДТП; если ответственность каждого из водителей на момент ДТП была застрахована по договору ОСАГО, заключенному в отношении именно того ТС, при использовании которого произошла ДТП; если у участников ДТП нет разногласий относительно его обстоятельств, а также перечня и характера повреждений автомобилей.

Максимальный размер возмещения (при условии, что договоры обоих участников заключены не ранее 2 августа 2014 года) составляет 50 000 руб. (25 000 руб., если хотя бы один из договоров заключен ранее 2 августа 2014 года).

С 1 октября 2014 года вступает в силу так называемый безлимитный «Европротокол», которым можно воспользоваться, если ДТП произошло на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга или Ленинградской области, а также если факт ДТП был зафиксирован с помощью фото- или видеосъемки транспортных средств и их повреждений.  Также необходимы данные о положении транспортных средств при ДТП, зафиксированные с помощью технологий глобальных спутниковых навигационных систем. Требования к устройствам для фиксирования этой информации и к тому, каким образом ее следует передавать страховщику, чтобы защититься от возможных мошеннических действий, устанавливаются Правительством Российской Федерации. При соблюдении данных условий максимальная сумма возмещения составит 400 тыс. руб.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

2. Когда можно проводить независимую экспертизу после ДТП?

Согласно п.3 ст.12 Закона Об ОСАГО, Страховщик обязан осмотреть поврежденное имущество и (или) организовать его независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня соответствующего обращения потерпевшего, если иной срок не согласован страховщиком с потерпевшим. То есть после того как Вы обратились с заявлением о страховой выплате, страховая в течение 5 дней обязана организовать осмотр(экспертизу) или согласовать с вами больший срок. А если иной срок не согласован и они не провели осмотр, то по истечение 5 дней вы можете сделать независимую экспертизу и предоставить ее в страховую. Независимую экспертизу вы так же можете провести после осмотра ТС страховой компанией, например на следующий день.

Основные задачи решаемые независимой автотехнической экспертизой после ДТП:

- идентификация транспортного средства, проверка результатов идентификации на соответствие данным регистрационных документов;
- установление наличия и характера технических повреждений ТС;
- установление причин возникновения технических повреждений ТС;
- установление номенклатуры повреждений, обусловленных страховым случаем;
- определение технологии, методов и объема (трудоемкости) ремонта (устранения) повреждений ТС потерпевшего, обусловленных страховым случаем;
- определение стоимости ремонта (устранения) повреждений ТС потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Перед экспертами могут ставиться и другие задачи, решение которых может быть связано с исследованием технического состояния автомобиля, сложившейся обстановки на дороге и действий участников ДТП.

3. ДЕЙСТВИЯ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ДТП. ОБЩАЯ СХЕМА.

​

​

​